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L'itinérance au sein de l'Union européenne a changé - Lycamobile France
On dit alors que le terminal est reconnu et inscrit au réseau, qu'il est configuré en "mode-veille". Il peut désormais recevoir les appels qui lui sont destinés comme en émettre via cette station de base. Cette connexion demeure active, tant que les signaux restent d'un niveau convenable. Chaque station de base dispose d'un certain nombre de canaux différents bidirectionnels ou full duplex affectés de manière dynamique en fonction des besoins aux terminaux inscrits.
Si en cours de communication le terminal vient à quitter la cellule en perdant la liaison avec la station à laquelle il est relié, la conversation est peu à peu dégradée, voire subitement interrompue, même s'il vient à se trouver dans une autre cellule du même réseau où le terminal cherche immédiatement à se réinscrire. Cet inconvénient oblige souvent les utilisateurs à arrêter leur véhicule pour garder quand ils le peuvent ou retrouver une bonne qualité de communication.
Longtemps inconnue, la technique du transfert intercellulaire possibilité de maintenir une communication sans limite d'espace à l'intérieur des frontières nationales reste à définir et à développer. La capacité de chaque station de base limitée en connexions en veille en plus des communications simultanées rend obligatoire une amélioration de quelques systèmes via l'allocation d'une bande de fréquence de service, permettant d'augmenter le nombre d'abonnés jusqu'à un certain stade, dans l'hypothèse où ceux-ci ne téléphonent pas tous en même temps.
Les systèmes de téléphonie mobile en sont encore à leurs balbutiements. Afin d'éviter les interférences, les cercles de couverture adjacents ne peuvent pas réutiliser les mêmes fréquences réduisant ainsi le spectre fréquentiel disponible dans chaque cellule. Ainsi la transmission numérique cryptée et non plus analogique, le chiffrement des informations et le multiplexage temporel des canaux radios sont utilisés.
En , une première communication expérimentale est faite par le groupe GSM.
Au salon Telecom 91 de Genève, au moyen de stations de transmission de base installées en territoire français proche, des démonstrations sont faites de l'utilisation de terminaux GSM embarqués dans des véhicules automobiles. Ils sont présents aux États-Unis et au Canada. Les appareils qui fonctionnent tant en qu'en sont appelés GSM dual band ou simplement dual band. Les étendues à couvrir sont énormes, la densité de population faible par endroits et les moyens financiers pour mettre en place l'infrastructure sont réduits. Le principal problème dans les zones peu peuplées est le nombre élevé de stations de base à installer.
Même les pays industrialisés sont confrontés à ce problème de couverture dans les zones rurales. L'utilisation de fréquences moins élevées augmente sensiblement la portée des stations de base. Ce serait particulièrement adapté aux zones côtières, désertiques ou rurales, là où le trafic est faible et le terrain plat. L' attribution des fréquences GSM, et son évolution sont décrites dans les sections suivantes. Dans les zones très denses [ 6 ] :.
Les téléphones mobiles contiennent une carte SIM amovible qui permet d'identifier l'utilisateur l'abonné et optionnellement de stocker un certain nombre de numéros de téléphone. On peut noter cet identifiant IMEI et le signaler à son opérateur , en cas de vol, de façon à procéder à son blocage. La modulation utilisée sur ces porteuses est la GMSK , qui permet d'éviter les chevauchements de porteuses. Chaque porteuse comporte huit time slots TS.
Les canaux physiques servant à émettre la voix ou la signalisation sont ces slots. Le plan de fréquence GSM est assez complexe car il faut répartir les longueurs d'onde utilisées entre les antennes de manière à éviter un effet de mise en résonance [ 11 ] qui brouillerait les communications.